En Construcción.

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Composición del Material en Estructuras de Metales Compuestos

Las estructuras de metales compuestos representan una evolución significativa en el campo de la ingeniería estructural, especialmente en Colombia, donde la necesidad de materiales duraderos, ligeros y con propiedades específicas es crucial. La "composición del material" es el corazón de estas estructuras, determinando su rendimiento, durabilidad y aplicaciones.

¿Qué son los Metales Compuestos?

Un metal compuesto, en el contexto de estructuras, no es simplemente una aleación tradicional (como el acero, que es hierro con carbono). Va más allá. Se trata de la combinación de dos o más materiales distintos, a menudo un metal base (matriz) y un refuerzo, que puede ser otro metal, fibras (como fibra de carbono o fibra de vidrio), partículas cerámicas u otros compuestos. El objetivo es obtener un material con propiedades superiores a las de sus componentes individuales.

La Matriz Metálica

La matriz metálica actúa como el "pegamento" que mantiene unidos los refuerzos. Proporciona la forma general de la estructura y contribuye a su resistencia y ductilidad. Algunas matrices metálicas comunes incluyen:

• Aluminio (Al): Ligero, resistente a la corrosión y con buena conductividad térmica y eléctrica. Es muy utilizado en Colombia en la industria aeroespacial (aunque a menor escala que en países con mayor desarrollo aeroespacial), en la construcción de carrocerías de vehículos y en aplicaciones donde el peso es crítico.
• Titanio (Ti): Excepcional relación resistencia-peso, excelente resistencia a la corrosión, pero más costoso que el aluminio. En Colombia, su uso se ve en aplicaciones más especializadas, como implantes médicos y componentes de alta exigencia en la industria petrolera.
• Magnesio (Mg): Aún más ligero que el aluminio, pero con menor resistencia y más susceptible a la corrosión. Se esta empezando a utilizar.
• Aceros especiales: Aunque el acero es una aleación, existen aceros de alta resistencia y aceros inoxidables que pueden servir como matriz en compuestos, especialmente cuando se combinan con fibras de carbono para crear componentes estructurales de alto rendimiento. Se utiliza mucho en Colombia.
• Aleaciones de Níquel (Ni): Resistencia a altas temperaturas y a la corrosión extrema. Su uso en Colombia se centra en industrias que requieren estas propiedades, como la química y la petroquímica, pero en menor medida que otros materiales.

La elección de la matriz depende de la aplicación específica. Por ejemplo, en puentes colgantes, se podría usar una matriz de acero de alta resistencia reforzada con fibras de carbono, mientras que, en una estructura liviana para un techo, una matriz de aluminio con fibras de vidrio podría ser más adecuada.

Los Refuerzos

Los refuerzos son los responsables de mejorar significativamente las propiedades de la matriz. Aportan rigidez, resistencia a la tracción y, en algunos casos, resistencia al desgaste o a la corrosión. Se clasifican principalmente en:

Fibras

• Fibra de Carbono: Extremadamente resistente y rígida, pero frágil. Es el refuerzo "estrella" en muchas aplicaciones de alto rendimiento. En Colombia, su uso está creciendo, principalmente en la fabricación de componentes deportivos (bicicletas de alta gama, por ejemplo), y en algunas aplicaciones industriales donde la relación resistencia-peso es crucial.
• Fibra de Vidrio: Menos resistente y rígida que la fibra de carbono, pero más económica y menos frágil. Es ampliamente utilizada en Colombia en la construcción (paneles, perfiles), en la fabricación de tanques y tuberías, y en la industria náutica (cascos de embarcaciones).
• Fibras Aramidas (Kevlar, Twaron): Alta resistencia al impacto y a la abrasión. Se utilizan en chalecos antibalas, pero también en aplicaciones estructurales donde se requiere resistencia a la fatiga y a la propagación de grietas. En Colombia, se emplean en la industria de la seguridad y en algunas aplicaciones de blindaje.
• Fibras Naturales: Como el lino, el cáñamo o el bambú. Ofrecen una alternativa más sostenible y económica, aunque con menores propiedades mecánicas que las fibras sintéticas. En Colombia, hay un interés creciente en el uso de fibras naturales, especialmente en la construcción de viviendas de bajo costo y en la fabricación de productos artesanales.

Partículas

• Carburos (SiC, B4C): Extremadamente duros y resistentes al desgaste. Se utilizan para reforzar aleaciones de aluminio, creando materiales compuestos para herramientas de corte, componentes de motores y aplicaciones donde la resistencia a la abrasión es crítica.
• Óxidos (Al2O3, ZrO2): También aportan dureza y resistencia al desgaste, y pueden mejorar la resistencia a altas temperaturas de la matriz metálica.
• Nitruros (Si3N4, TiN): Similares a los carburos en cuanto a dureza y resistencia al desgaste, pero con diferentes propiedades químicas y térmicas.

La forma en que se distribuyen y orientan las partículas o fibras dentro de la matriz tiene un impacto significativo en las propiedades finales del material compuesto. Por ejemplo, las fibras largas y alineadas en la dirección de la carga principal proporcionarán la máxima resistencia en esa dirección.

Laminados

Los laminados son otra forma de refuerzo, que consiste en apilar capas de diferentes materiales, que pueden ser metales distintos o combinaciones de metales y fibras. Cada capa puede tener una orientación diferente de las fibras, lo que permite "diseñar" las propiedades del material en diferentes direcciones. Esta técnica es común en la industria aeroespacial y en la fabricación de componentes estructurales de alta complejidad.

Interfase Matriz-Refuerzo

La interfase entre la matriz y el refuerzo es una zona crítica en un metal compuesto. Una buena unión entre ambos es esencial para transferir eficientemente las cargas de la matriz al refuerzo. Si la unión es débil, el refuerzo no podrá cumplir su función y el material compuesto fallará prematuramente. Se utilizan diversas técnicas para mejorar la adhesión, como:

• Tratamientos superficiales: Modificación química o física de la superficie del refuerzo para mejorar su compatibilidad con la matriz.
• Recubrimientos: Aplicación de una capa delgada de un material intermedio que actúe como "puente" entre la matriz y el refuerzo.
• Control de la microestructura: Ajuste de los parámetros de procesamiento (temperatura, presión, tiempo) para optimizar la formación de la interfase.

Ejemplos Específicos en Colombia

Puentes Peatonales Ligeros

• Matriz: Aleación de aluminio 6061-T6 (común en Colombia por su buena relación resistencia-peso y facilidad de extrusión).
• Refuerzo: Fibras de vidrio unidireccionales (para maximizar la resistencia a la flexión) o tejidos bidireccionales (para mayor resistencia en múltiples direcciones).
• Ventajas: Ligeros (fáciles de transportar e instalar, especialmente en zonas de difícil acceso), resistentes a la corrosión (importante en climas tropicales y costeros), relativamente económicos.
• Desafíos: Menor rigidez que el acero (requiere diseños cuidadosos para evitar vibraciones excesivas), vulnerabilidad al vandalismo (en comparación con estructuras más robustas).

Paneles de Fachada para Edificios

• Matriz: Aluminio.
• Refuerzo: Núcleo de polietileno (material plástico ligero) y láminas delgadas de aluminio en ambas caras. Se conocen como paneles de aluminio compuesto (ACM).
• Ventajas: Ligeros, buena planitud, variedad de acabados y colores, aislamiento térmico y acústico.
• Consideraciones en Colombia: Es crucial verificar que los paneles cumplan con las normas de seguridad contra incendios, especialmente después de incidentes internacionales que han resaltado la importancia de la resistencia al fuego de estos materiales.

Componentes de Maquinaria para la Industria Agroindustrial

• Matriz: Acero inoxidable (para resistencia a la corrosión en ambientes húmedos y con presencia de productos químicos).
• Refuerzo: Partículas de carburo de tungsteno (para resistencia al desgaste en piezas que sufren abrasión, como cuchillas, trituradoras, etc.).
• Ventajas: Mayor vida útil de los componentes, reducción de los costos de mantenimiento, mejora de la eficiencia de los procesos.
• Aplicaciones en Colombia: Ingenios azucareros, plantas de procesamiento de café, trilladoras de arroz, etc.

Estructuras para Torres de Telecomunicaciones

• Matriz: Acero galvanizado (para protección contra la corrosión).
• Refuerzo: En algunos casos, se pueden incorporar perfiles de polímeros reforzados con fibra de vidrio (PRFV) para reducir el peso y facilitar el montaje, especialmente en zonas de difícil acceso o en torres que requieren ser "camufladas" por razones estéticas.
• Ventajas: Combinación de la resistencia del acero con la ligereza y baja interferencia electromagnética de los PRFV.

Consideraciones Adicionales en la Composición del Material

• Sostenibilidad

  El uso de materiales reciclados o de origen renovable (como las fibras naturales) en la matriz o como refuerzo está ganando importancia en Colombia, en línea con las tendencias globales hacia una construcción más sostenible.

• Costo

  El costo de los materiales compuestos puede ser mayor que el de los materiales tradicionales, pero es fundamental analizar el costo total del ciclo de vida, considerando la durabilidad, el mantenimiento y los posibles ahorros en transporte e instalación.

• Normativa

  En Colombia, es crucial que los materiales compuestos cumplan con las normas técnicas pertinentes, como la NSR-10 (Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente) y otras normas específicas para materiales no convencionales. La falta de una normativa exhaustiva para todos los tipos de compuestos puede ser un desafío, y es importante trabajar con ingenieros y proveedores que tengan experiencia en el uso de estos materiales.

• Disponibilidad

  Aunque algunos materiales compuestos (como los basados en fibra de vidrio) son relativamente fáciles de conseguir en Colombia, otros (como los de fibra de carbono de alto rendimiento) pueden ser más difíciles de obtener o requerir importación, lo que puede afectar los costos y los plazos de entrega.

Tecnologías de Fabricación

La forma en que se fabrican los metales compuestos influye en su microestructura y, por lo tanto, en sus propiedades. Algunas técnicas comunes incluyen:

• Moldeo por Compresión: Se aplica presión y calor a una mezcla de matriz y refuerzo dentro de un molde. Es adecuado para piezas de formas relativamente simples.
• Pultrusión: Se "tira" de fibras continuas a través de un baño de resina (matriz) y luego se les da forma y se curan en un molde. Permite fabricar perfiles de sección constante, como vigas y tubos. Es una técnica muy utilizada en Colombia para perfiles de PRFV.
• Infusión de Resina: Se coloca el refuerzo seco en un molde y luego se inyecta la resina bajo vacío. Permite fabricar piezas grandes y complejas con buena calidad superficial.
• Preimpregnados (Prepreg): Las fibras ya están impregnadas con resina parcialmente curada. Se colocan en capas sobre un molde y luego se curan bajo presión y calor, a menudo en un autoclave. Es una técnica común para materiales compuestos de alto rendimiento, como los de fibra de carbono.
• Pulvimetalurgia: Se mezclan polvos metálicos (matriz) con partículas de refuerzo, se compactan y se sinterizan (se calientan a alta temperatura para unir las partículas). Es adecuado para fabricar piezas pequeñas y complejas con alta precisión dimensional.
• Metalización por Aspersión Térmica: Se proyectan partículas fundidas de metal (matriz) sobre un sustrato (que puede ser el refuerzo), creando un recubrimiento compuesto.

Cada una de estas tecnologías, tiene un gran impacto en las propiedades, los costos y la velocidad de producción.

Ensayos y Control de Calidad

Para asegurar que un material compuesto cumpla con los requisitos de diseño, es esencial realizar ensayos que evalúen sus propiedades. Algunos ensayos comunes incluyen:

• Ensayos de Tracción: Miden la resistencia y la rigidez del material al ser estirado.
• Ensayos de Flexión: Evalúan la resistencia a la flexión y la rigidez.
• Ensayos de Compresión: Miden la resistencia a la compresión.
• Ensayos de Impacto: Determinan la resistencia del material a golpes o impactos repentinos.
• Ensayos de Fatiga: Evalúan la resistencia del material a cargas cíclicas (repetidas), que pueden causar fallas incluso a niveles de carga inferiores a la resistencia estática.
• Ensayos No Destructivos (END): Como ultrasonidos, rayos X o termografía, que permiten detectar defectos internos (grietas, delaminaciones, porosidad) sin dañar la pieza.

El control de calidad es crucial en todas las etapas, desde la selección de las materias primas hasta la fabricación y la instalación de las estructuras compuestas. En Colombia, es muy importante en un mercado, con materiales y proveedores de diversas calidades.

Desarrollos y Tendencias Futuras en Colombia

El campo de los metales compuestos está en constante evolución, y Colombia no es ajena a estas tendencias. Algunas áreas de desarrollo y perspectivas futuras incluyen:

Nanocompuestos

La incorporación de nanomateriales (como nanotubos de carbono o nanopartículas de arcilla) en la matriz metálica puede mejorar significativamente las propiedades mecánicas, térmicas y eléctricas de los compuestos. Aunque la investigación en nanocompuestos está en una etapa inicial en Colombia, hay un potencial considerable para aplicaciones en sectores como la electrónica, la energía y la construcción.

Compuestos de Matriz Metálica con Memoria de Forma

Estos materiales tienen la capacidad de "recordar" su forma original y volver a ella después de ser deformados. Se basan en aleaciones especiales (como las de níquel-titanio) y podrían tener aplicaciones en estructuras adaptables, dispositivos médicos y actuadores.

Compuestos Híbridos

La combinación de diferentes tipos de refuerzos (por ejemplo, fibras de carbono y fibras de vidrio) en una misma matriz puede permitir optimizar las propiedades del material para aplicaciones específicas, aprovechando las ventajas de cada tipo de refuerzo.

Impresión 3D de Metales Compuestos

La fabricación aditiva (impresión 3D) está revolucionando la forma en que se diseñan y fabrican las estructuras. La impresión 3D de metales compuestos permite crear piezas con geometrías complejas y con propiedades personalizadas, lo que abre nuevas posibilidades para la optimización estructural y la reducción de peso. En Colombia, la adopción de esta tecnología aún es limitada, pero se espera que crezca en los próximos años.

Reparación y Refuerzo de Estructuras Existentes

Los metales compuestos, especialmente los basados en fibra de carbono, se están utilizando cada vez más para reparar y reforzar estructuras existentes, como puentes, edificios y tuberías. Esta técnica permite prolongar la vida útil de las estructuras y mejorar su capacidad de carga, sin necesidad de reemplazarlas por completo. En Colombia, esta aplicación es particularmente relevante debido al envejecimiento de la infraestructura y a la necesidad de adaptarla a las crecientes demandas.

Aplicaciones Específicas en Sectores Clave de Colombia

• Sector Energético: Los metales compuestos pueden desempeñar un papel importante en la transición hacia energías renovables. Por ejemplo, en la fabricación de aspas para aerogeneradores (donde la ligereza y la resistencia son cruciales), en estructuras para paneles solares y en componentes para sistemas de almacenamiento de energía.
• Sector Minero: La resistencia al desgaste y a la corrosión de algunos metales compuestos los hace ideales para aplicaciones en la minería, como en equipos de perforación, transporte de materiales y procesamiento de minerales. Esto es especialmente relevante en Colombia, un país con importantes recursos mineros.
• Sector de la Construcción: Además de las aplicaciones ya mencionadas (puentes peatonales, paneles de fachada), los metales compuestos pueden utilizarse en elementos estructurales prefabricados, en sistemas de aislamiento térmico y acústico, y en la construcción de viviendas modulares y de bajo costo.
• Sector del Transporte: La ligereza de los metales compuestos puede contribuir a reducir el consumo de combustible y las emisiones en vehículos, tanto en automóviles como en autobuses y camiones. También pueden utilizarse en la construcción de embarcaciones más eficientes y en componentes para el sector ferroviario.

Desafíos y Oportunidades para la Industria Colombiana

Para que Colombia pueda aprovechar plenamente el potencial de los metales compuestos, es necesario abordar algunos desafíos:

• Formación de Capital Humano

  Se requiere una mayor inversión en la formación de ingenieros, técnicos y operarios especializados en el diseño, la fabricación y el uso de metales compuestos. Esto implica fortalecer los programas académicos y de capacitación técnica, y fomentar la colaboración entre universidades, centros de investigación y empresas.

• Investigación y Desarrollo

  Es fundamental apoyar la investigación en nuevos materiales compuestos, tecnologías de fabricación y aplicaciones específicas para el contexto colombiano. Esto incluye la creación de laboratorios y centros de investigación equipados con tecnología de punta, y el fomento de proyectos de investigación colaborativos entre academia e industria.

• Transferencia de Tecnología

  Facilitar la transferencia de tecnología desde centros de investigación y universidades hacia las empresas, para que los avances científicos se traduzcan en productos y soluciones innovadoras.

• Normalización y Certificación

  Desarrollar normas técnicas claras y actualizadas para los diferentes tipos de metales compuestos, y establecer mecanismos de certificación que garanticen la calidad y la seguridad de los productos. Esto es esencial para generar confianza en el mercado y promover el uso de estos materiales.

• Costo y Competitividad

  Reducir los costos de producción de los metales compuestos, para hacerlos más competitivos frente a los materiales tradicionales. Esto puede lograrse mediante la optimización de los procesos de fabricación, el desarrollo de proveedores locales de materias primas y el fomento de economías de escala.

• Cultura de la Innovación

  Promover una cultura de la innovación en la industria de la construcción y en otros sectores relevantes, para que las empresas estén más dispuestas a adoptar nuevas tecnologías y materiales.

Casos de Estudio: Éxitos y Aprendizajes en Colombia

Analizar casos de estudio concretos de proyectos en Colombia donde se hayan utilizado metales compuestos puede proporcionar valiosas lecciones aprendidas y ejemplos de buenas prácticas:

• Puente de Guadua Reforzado con Fibra de Carbono (ejemplo hipotético, pero plausible):

  Imaginemos un proyecto de investigación en una universidad colombiana, donde se diseña y construye un puente peatonal utilizando guadua (un tipo de bambú gigante nativo de Colombia) como material principal, reforzado con láminas de fibra de carbono en las zonas de mayor esfuerzo. Este proyecto podría demostrar la viabilidad de combinar materiales tradicionales y de alta tecnología para crear estructuras sostenibles y de bajo costo.

  Lecciones aprendidas:

  • Importancia de la investigación interdisciplinaria (ingeniería estructural, ciencia de materiales, botánica).
  • Necesidad de realizar ensayos exhaustivos para validar el comportamiento estructural del puente.
  • Desafíos en la unión entre la guadua y la fibra de carbono (requiere adhesivos especiales y técnicas de preparación de superficies).
  • Potencial para replicar este tipo de solución en otras zonas rurales de Colombia.

• Rehabilitación de un Puente Metálico con Polímeros Reforzados con Fibra de Carbono (PRFC):

  Un caso real (o basado en casos reales) de un puente metálico existente en Colombia que presenta corrosión y pérdida de capacidad de carga. Se decide rehabilitar el puente utilizando láminas o barras de PRFC adheridas a los elementos estructurales debilitados. Esta técnica permite aumentar la resistencia del puente y prolongar su vida útil, sin necesidad de interrumpir el tráfico por completo.

  Lecciones aprendidas:

  • Ventajas de los PRFC en términos de rapidez de instalación y mínimo impacto en la operación del puente.
  • Importancia de una correcta preparación de la superficie del metal antes de aplicar el PRFC (limpieza, eliminación de óxido, aplicación de imprimantes).
  • Necesidad de un monitoreo continuo del estado del puente después de la rehabilitación, para verificar la efectividad del refuerzo a largo plazo.
  • Costo-beneficio de la rehabilitación con PRFC en comparación con la reconstrucción completa del puente.

Consideraciones de Diseño para Estructuras Compuestas

El diseño de estructuras con metales compuestos requiere un enfoque diferente al de las estructuras metálicas convencionales. Algunas consideraciones clave incluyen:

• Anisotropía

  A diferencia de los metales tradicionales, que son isotrópicos (tienen las mismas propiedades en todas las direcciones), los metales compuestos suelen ser anisotrópicos, especialmente aquellos reforzados con fibras. Esto significa que sus propiedades mecánicas varían según la dirección en la que se aplique la carga. El diseñador debe tener en cuenta esta anisotropía al orientar las fibras y al calcular las tensiones y deformaciones.

• Comportamiento a la Fatiga

  Los metales compuestos pueden tener un comportamiento a la fatiga diferente al de los metales tradicionales. Es importante realizar ensayos de fatiga para determinar la vida útil del material bajo cargas cíclicas.

• Uniones y Conexiones

  Las uniones entre elementos de metales compuestos pueden ser un punto crítico en el diseño. Se deben utilizar técnicas de unión adecuadas, como adhesivos estructurales, remaches o pernos, y se debe prestar especial atención a la distribución de tensiones en la zona de la unión.

• Análisis por Elementos Finitos (FEA)

  El uso de software de FEA es esencial para el diseño de estructuras complejas con metales compuestos. El FEA permite simular el comportamiento estructural del material bajo diferentes cargas y condiciones, y optimizar el diseño para maximizar la resistencia y minimizar el peso.

• Tolerancias de Fabricación

  Las tolerancias de fabricación pueden ser más estrictas para los metales compuestos que para los metales tradicionales. Es importante especificar tolerancias realistas y controlar la calidad del proceso de fabricación para asegurar que se cumplan las especificaciones del diseño.

• Protección contra el Fuego

  Algunos metales compuestos, especialmente aquellos con matrices poliméricas, pueden ser susceptibles al fuego. Es importante considerar la resistencia al fuego del material y, si es necesario, aplicar recubrimientos protectores o utilizar matrices resistentes al fuego.

Inspección y Mantenimiento de Estructuras de Metales Compuestos

Para garantizar la seguridad y la durabilidad de las estructuras de metales compuestos, es fundamental establecer un programa de inspección y mantenimiento adecuado. Algunas consideraciones importantes son:

• Inspecciones Visuales: Se deben realizar inspecciones visuales periódicas para detectar signos de daño, como grietas, delaminaciones, deformaciones, corrosión (en la matriz metálica) o decoloración.
• Ensayos No Destructivos (END): Además de las inspecciones visuales, se pueden utilizar END, como ultrasonidos, termografía infrarroja, radiografía o emisión acústica, para detectar defectos internos que no son visibles a simple vista. La elección del método de END dependerá del tipo de material compuesto y de los posibles tipos de daño.
• Monitoreo Estructural: En estructuras críticas, como puentes o torres, se puede implementar un sistema de monitoreo estructural continuo, utilizando sensores para medir deformaciones, tensiones, vibraciones o temperatura. Esto permite detectar cambios en el comportamiento estructural que podrían indicar la presencia de daño.
• Reparaciones: Si se detecta daño, es importante realizar las reparaciones necesarias de manera oportuna y utilizando técnicas adecuadas para el tipo de material compuesto y el tipo de daño. Las reparaciones pueden incluir la aplicación de parches de material compuesto, la inyección de resina en grietas o delaminaciones, o el reemplazo de secciones dañadas.
• Mantenimiento Preventivo: Además de las inspecciones y reparaciones, se debe realizar un mantenimiento preventivo regular, que puede incluir la limpieza de la estructura, la aplicación de recubrimientos protectores (contra la corrosión, los rayos UV o el fuego) y la lubricación de las partes móviles.
• Registro de Datos: Es importante llevar un registro detallado de todas las inspecciones, ensayos, reparaciones y actividades de mantenimiento realizadas. Esto permite realizar un seguimiento del estado de la estructura a lo largo del tiempo y tomar decisiones informadas sobre las futuras intervenciones.

Conclusiones y Perspectivas a Largo Plazo

La "Composición del Material" en estructuras de metales compuestos ofrece un abanico de posibilidades para la ingeniería en Colombia. Permite optimizar el rendimiento, durabilidad y sostenibilidad de las construcciones, y enfrentar los desafíos específicos del país, como la sismicidad, la diversidad climática y la necesidad de infraestructuras eficientes. La selección adecuada de la matriz, el refuerzo, la interfase y los procesos de fabricación, junto con un diseño, inspección y mantenimiento rigurosos, son claves para el éxito.

El futuro de los metales compuestos en Colombia es prometedor. La creciente adopción de estas tecnologías, impulsada por la investigación, la innovación y la formación de capital humano, permitirá construir infraestructuras más resilientes, eficientes y sostenibles, contribuyendo al desarrollo económico y social del país. La colaboración entre la academia, la industria y el gobierno será fundamental para superar los desafíos existentes y aprovechar al máximo el potencial de estos materiales avanzados.

La evolución continua de los materiales, como los nanocompuestos, los compuestos con memoria de forma y la impresión 3D, abrirá nuevas fronteras en el diseño y la construcción, permitiendo soluciones aún más innovadoras y adaptadas a las necesidades específicas de cada proyecto. La clave está en la investigación constante, la adaptación a las nuevas tecnologías y la aplicación de los conocimientos adquiridos en proyectos reales, para construir un futuro más sólido y sostenible para Colombia.

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